Scania lançará veículos a gás GNL no próximo ano! Com preço de 500000+RMB, o mecanismo é feito por você mesmo-!

Notícias pesadas! A Stanya doméstica vai lançar carros movidos a gás. Desde que saiu a notícia da produção nacional de Stania, a pergunta mais frequente em mensagens privadas para mim é se ele produzirá veículos a gás. Muitos familiares vieram me perguntar, e tentei o meu melhor para investigar algumas informações dentro de Stania, que podem dar a todos uma resposta definitiva. Isso vai acontecer no próximo ano, o que mostra uma coisa: no mercado chinês, mesmo sendo o rei das obras públicas, é preciso ir contra os costumes locais. Pode-se dizer que os veículos a gás são uma característica do mercado de carga da China. Quando os veículos a gás eram mais populares, há alguns anos, a Mercedes Benz, que foi a primeira a localizar veículos a gás, nunca os produziu. Mas desta vez, o orgulhoso marido, rei de Stanya, optou por abdicar da sua dignidade e tomar a iniciativa de nos deixar sofrer juntos. Para ser sincero, esta consciência do mercado chinês é muito mais pesada do que a da Mercedes Benz. Falando nisso, acredito que muitos portadores de cartão vão perguntar qual motor ele instalou, é a nossa plataforma de roda gigante? Ou devemos encontrar um produto montado OEM? Claro que não, um dos maiores destaques desta vez é o seu motor. Ele é auto-desenvolvido e produzido pela Skenia, o que significa que é um motor movido a gás que mantém a herança técnica pura da Skenia e o preço é explosivo. Diz-se que está na faixa de 550.000 RMB. Assim que esse preço for divulgado, acredito que muitas montadoras não conseguirão ficar paradas. Pense nisso, você pode comprar um carro a gasolina com motor Skenia por 100.000 RMB extras. Quem está mais confuso com essa conta? Minha opinião pessoal sobre isso é que, enquanto os preços e os serviços subsequentes puderem se manter atualizados, ele certamente se tornará uma mercadoria importante no-mercado de cartões movidos a gás de última geração. Pode-se prever que, no futuro, a competição por-caminhões médios de alta qualidade na China não será mais uma simples correspondência entre importações e produtos nacionais. Em vez disso, os gigantes globais começarão a utilizar as vantagens da China para atrair marcas chinesas locais para a nossa própria arena. É difícil imaginar. Então, quando o leão sueco não apenas aprende a correr descontroladamente nas pastagens, mas também aprende a descer o rio para pescar peixes e camarões, isso é um pouco interessante? O que você acha?