Nova Libertação J6V 560
Motor Xichai de 560 cavalos de potência
transmissão automática
Caixa de velocidades Eaton
Equipado com retardador hidráulico
500+500 tanque de combustível
Vender 2/3 das molas nacionais
Três pacotes normais
O Liberation J6, um caminhão pesado-conhecido e popular-no mercado, teve voz no grupo de amigos de cartas há muito tempo, na esperança de lançar uma cabine com fundo plano. Bem, aí vem o caminhão pesado-de fundo chato Liberation J6V! O novo design exterior elegante e esportivo contrasta fortemente com o estilo de design maduro e maduro do passado. O interior do novo carro passou por uma transformação completa, emitindo uma sensação de luxo leve por toda parte. Claro que o conforto do espaço é um dos seus principais pontos fortes.
Placa de fundo plano com uma aparência totalmente nova e moderna
A primeira impressão deixada pelo Liberation J6V é cool e dominadora, não mais confinada aos estilos de estilo tradicional, pode-se sentir um forte senso de estilo moderno e esportivo, e o design geral é mais requintado e jovem.
Muitos titulares de cartão podem pensar que este Liberation J6V só foi atualizado de um piso elevado para um fundo plano e é uma versão atualizada do modelo J6P original. Mas o fato não é assim. Este J6V é um produto recentemente desenvolvido pela FAW Jiefang, com um design completamente novo em termos de aparência, interior e layout do chassi.
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Este Liberation J6V adota um design de grade de quatro malhas na grade, destacando sua identidade de fundo plano. As linhas nítidas e suaves fazem com que a aparência geral do veículo não seja mais simples, mas mais poderosa e elegante.
A cabine de fundo plano parece muito mais alta do que o modelo de piso elevado. A atualização de uma cabine com piso elevado para uma cabine com fundo plano não apenas eleva a cabine, mas também envolve vários aspectos, como suspensão do motor, layout do chassi e estrutura da cabine. Pode-se dizer que um movimento pode movimentar todo o corpo.
02
Jiefang J6V adicionou defletores de ar em ambos os lados da cabine, ecoando o estilo aerodinâmico e esportivo do veículo, dando-lhe uma sensação de agressividade.
Em termos de faróis, o J6V apresenta uma sensação mais tecnológica, com o-novo conjunto de faróis de LED proporcionando excelente iluminação à noite, e o farol baixo de lente dupla garantindo ainda mais o destaque dos faróis. O farol alto ainda tem o design familiar de tigela reflexiva, proporcionando uma área de iluminação mais ampla.
03
O Liberation J6V adota um novo conjunto de faróis LED com maior brilho e maior faixa de iluminação. As luzes laterais integram luzes diurnas, piscas e luzes de folga e têm excelentes efeitos de iluminação noturna.
Curiosamente, há também dois holofotes em ambos os lados do defletor do teto, que equivalem a “acessórios externos” adicionais, trazendo efeitos de iluminação mais eficientes ao dirigir à noite e também um grande símbolo da libertação do J6V.
04
Visto de lado, o J6V lida muito bem com os detalhes, com cintura mais aerodinâmica e poderosa, e área de porta aumentada. O carro também é coberto por um defletor de ar maior na lateral.
O Liberation J6V adota um sistema de pedal de três{1}}níveis. Conforme mostrado no diagrama, o J6V tem uma altura total maior e uma área de porta aumentada. Quando a porta está fechada, ela pode cobrir a escada de pedais do segundo nível. Além disso, o Liberation J6V é coberto por um enorme defletor de ar na lateral, que pode proporcionar melhor dinâmica espacial.
05
Desde o seu lançamento, a série Liberation J6P foi amplamente distribuída em todo o país após mais de dez anos de desenvolvimento, e é justamente por causa desta série de modelos que ganhou o título de “Deus do Carro Nacional”. Em termos de design de aparência geral, se o Liberation J6P é um veterano experiente, então o J6V é uma nova geração de responsáveis, que alcançou novas melhorias com base na herança dos excelentes genes do Liberation J6P.
| Informações Básicas | ||||||||||||||
| Código do produto | B141L345GT1H529B4 | Anuncie o número do modelo do veículo | CA4250P66K25T1E6 | Nome do produto | Trator de cabeça chata 6x4 | |||||||||
| Descrição da marca | Sede da Libertação - | Preço unitário de venda (incluindo impostos) | plano | Indisponível | ||||||||||
| Informações do código do produto | ||||||||||||||
| Tipo de veículo | Produtos adaptativos | Nível mais vendido | variedade | tração | ||||||||||
| consumo de combustível | para | emissão | País 6 | Proteção Ambiental Nacional | para | |||||||||
| Proteção Ambiental de Pequim | para | Formulário de fornecimento de petróleo | diesel | |||||||||||
| Informações técnicas do pacote | ||||||||||||||
| Nome do modelo | Número do modelo do veículo do projeto | CA4250P65K25T1E6A52[716C] | ||||||||||||
| Configuração da cabine | 025 J6V Classic Edition com capota alta e semi-cabine grande, painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas, elevador de vidros elétrico, retrovisores elétricos aquecidos integrados, tela de dez polegadas, volante multifuncional, freio de reboque, fonte de alimentação do carro 220V, banco do motorista em couro Glamour (apoio lombar, apoio de braço), banco auxiliar conversível, defletor de chuva e capa de guia de ar | |||||||||||||
| Fabricante e modelo do motor | Xichai CA6DM3-56E66 (SCR somente unidade de gás-B) | embreagem | Embreagem elétrica 430 (Eaton) | |||||||||||
| Fabricante e modelo da caixa de velocidades | Transmissão CA12 Jipu AX265AR (versão lisa AIT, carcaça toda em alumínio, versão retardador hidráulico de liberação P2) | potência do motor | 560 CV | |||||||||||
| eixo traseiro | Eixo soldado puncionado 440 na substituição do eixo (Guo-AB3, cubo de roda independente-de longa vida, bloqueio do diferencial entre rodas, distância entre eixos 1830) | Relação de velocidade do eixo traseiro | 3. 727 | pneu | Pós-recrutamento de entrada de distrito químico leve e pesado, sem recrutamento de defesa, prata | |||||||||
| quadro | 300x80x8 | distância entre eixos | 3450+1350mm | transporte | Assento de tração 50 Plus (normal) | |||||||||
| Maebashi | Novo eixo dianteiro F5N-2050 (cubo de roda autônomo de longa duração) | tonelagem | ar condicionado | |||||||||||
| ABS | cor | Tinta Metálica Vermelha Libertação | Topo alto/topo plano | |||||||||||
| Cabeça longa/cabeça chata | outro | Ar condicionado Huangdong, tanque de combustível de alumínio 5001+500L, suspensão 2/3, ar condicionado de quatro pontos na cabine do motorista, caixa de direção comum, bateria Lei a180Ah com freio de cunha traseiro, ponte do chassi refletindo um ciclo de troca de óleo de 10/60/100.000 quilômetros de comprimento, imagem panorâmica dianteira e de quatro vias, guarda-lamas simples à prova de respingos I-box2.0, manutenção de longo prazo do filtro de óleo, alarme de substituição do disco de freio, FCW aviso de colisão frontal, IDW (aviso de saída de faixa), ESC doméstico (controle eletrônico de estabilidade), limite de velocidade de 89 km/h, etiqueta de versão clássica, decalque no painel lateral J67, faróis de LED, gravador de direção atualizado | ||||||||||||
| Introdução de novo produto | ||||||||||||||
| Configuração opcional | ||||||||||||||
| Aviso disponível para uso | ||||||||||||||
| Anúncio de uso recomendado | ||||||||||||||
Tag: nova libertação j6v 560, China nova libertação j6v 560 fabricantes
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