Motor 520 Malikang+14 caixa de câmbio de velocidade, eixo de transmissão em liga de alumínio aparece, carro-chefe Dongfeng Tianlong tem muitas habilidades únicas

Caixa de velocidades do motor 520 Malikang+14, eixo de transmissão em liga de alumínio aparece, carro-chefe Dongfeng Tianlong tem muitas habilidades únicas

 

Quando se trata da série Dongfeng Tianlong, acredito que os titulares de cartão não a desconhecem, principalmente o antigo Tianlong, que esconde a memória de muitos titulares e é um caminhão muito representativo e clássico. Acredito que os pilotos mais experientes guardam sentimentos profundos pela Dongfeng em suas memórias.
Em 2013, a Dongfeng lançou o carro-chefe Tianlong para o mercado de transporte logístico eficiente, apresentando um design totalmente novo com uma cabine espaçosa para maior conforto. Ele também usa motor Cummins de alta cilindrada e caixa de câmbio Volvo de quatorze marchas, o que melhora significativamente o desempenho geral do veículo e se tornou uma nova geração de modelos de substituição de automóveis importados.

 

 

Com o aprimoramento da tecnologia e as mudanças no mercado, o carro-chefe da Tianlong passou por diversas atualizações nos últimos dois anos, especialmente em termos de peso leve, que melhorou significativamente em comparação com antes. Hoje, trazemos um carro-chefe Tianlong de 520 cavalos de potência para nossos titulares de cartão. Possui forte poder e boas vendas no mercado.

 

Uma aparência renovada e jovem

 

 

 

Além de atualizações significativas na configuração, cadeia de energia e outros aspectos, o carro-chefe da Tianlong também passou por uma mudança completamente nova na aparência. O estilo geral do veículo tende para a juventude, com a cintura em ambos os lados estendendo-se até os faróis inferiores, conferindo-lhe uma sensação mais aerodinâmica e em conformidade com as preferências estéticas atuais das pessoas.
Nas rodovias atuais, vimos vários modelos pintados personalizados do carro-chefe da Tianlong, o que também indica que a Dongfeng Commercial fez muitas explorações na criação de uma rota jovem. Isto é exatamente o que os portadores de cartão esperam, com design e estilo irrestritos.

 

 

Visto de lado, o design geral do veículo também incorpora muitos elementos chineses, uma beleza semelhante à natureza. É claro que as preferências estéticas de cada pessoa são diferentes e o estilo aos seus olhos varia naturalmente. Em termos de dimensões gerais, este carro-chefe da Tianlong tem um tamanho exterior de 6940x2550x3960mm, uma distância entre eixos de 3300+1350mm e um sistema de tração 6x4.

 

O design do piso plano e o interior são muito quentes

 

 

Grande espaço e alto conforto são um dos pontos fortes do carro-chefe da Tianlong. O interior é principalmente marrom com cor bege, e uma cabine com teto alto e piso plano é usada para proporcionar uma experiência de direção confortável para motoristas e passageiros. Especialmente durante o transporte-de longa distância, o amplo espaço para atividades dentro do carro, como no próprio quarto, faz com que as pessoas se sintam completamente livres.

 

 

A área de operação do controle central está voltada para o lado do motorista. O design é conciso e claro. À esquerda está uma tela LCD colorida sensível ao toque de 7 polegadas que integra entretenimento, interação por voz, conectividade móvel, navegação e muito mais. No lado direito está um ar condicionado automático de temperatura constante com um pequeno compartimento de armazenamento que pode acomodar itens pessoais como celulares, cartões, chaves, etc. Também é equipado com funções como E/P (modo econômico/energia), aquecimento do filtro diesel, bloqueio de diferencial e múltiplas interfaces de energia.

 

 

Em termos de assistência à condução, o carro-chefe Tianlong vem de fábrica com aviso de saída de faixa e aviso de colisão frontal, e também pode ser equipado opcionalmente com manutenção de faixa, frenagem de emergência, detecção de fadiga e monitoramento da pressão dos pneus. Estes sistemas de condução assistida por segurança podem resolver eficazmente alguns riscos de segurança que podem ocorrer quando os condutores estão cansados ​​ou têm dificuldade de concentração, garantindo assim a sua segurança na condução.
 

 

É preciso dizer que o dorminhoco do carro-chefe da Tianlong é muito confortável, o que também é a avaliação de muitos usuários da Tianlong. A largura máxima do veículo pode chegar a 1 metro, e está equipado com uma barreira protetora lateral, que pode proteger eficazmente os passageiros adormecidos e evitar impactos inerciais, como freadas e curvas durante a condução.
Além dessas configurações, o carro-chefe da Dongfeng Tianlong também oferece diversas versões opcionais e experiências personalizadas.
Por exemplo, a versão sul inclui ar condicionado de estacionamento, bancos ventilados e bateria AGM de 330Ah.
Versão Norte: Aquecedor de estacionamento, bancos aquecidos eletricamente, bateria de grande capacidade 220AH.
Versão quatro estações: ar condicionado de estacionamento, bancos ventilados, bateria AGM 330Ah, aquecedor de estacionamento, bancos aquecidos eletricamente.
Versão Home: Banco giratório do passageiro, beliche inferior-removível (extensão de estacionamento 1000mm+), fonte de alimentação de 220V a 1000W, geladeira para carro, teto solar elétrico, película decorativa externa, etc.

 

Cummins 520 cavalos de potência leve é ​​o destaque

 

 

O carro está equipado com motor Dongfeng Cummins ISZ520, com cilindrada de 13 litros, potência máxima de saída de 520 cavalos e torque máximo de 2.460 Newton metros. Ele pode liberar torque máximo a 1100-1300 rotações por minuto, atendendo aos padrões de emissão National V.
Além disso, os usuários com alta demanda de potência também podem escolher um motor com potência máxima de 560 cavalos e torque máximo de 2.640 Newton metros. O design do motor de grande voluta melhora a adaptabilidade em altas-altitudes, ao mesmo tempo que melhora as características de aceleração e otimiza o desempenho do motor. Ao mesmo tempo que aumenta o poder explosivo do veículo, também apresenta um bom desempenho de poupança de combustível.

 

 

O motor é combinado com a transmissão manual Dongfeng DT1425 da Volvo, que possui 14 marchas, ampla faixa de cobertura de relação de velocidade e maior capacidade de transmissão de torque. Está equipado com um sistema de lubrificação ativa para evitar temperatura excessiva da transmissão durante subidas.
Além disso, também pode ser combinado com a transmissão automática Dongfeng DA14, o que torna a operação de mudança inteligente mais conveniente e reduz a fadiga ao dirigir. Retardador hidráulico Voith e tomada de força-opcionais. Não é difícil descobrir que equipar com transmissão automática e retardador hidráulico se tornou a tendência futura de desenvolvimento da indústria de caminhões pesados. Não só torna a operação mais conveniente e sem preocupações, mas também garante a nossa segurança ao dirigir

 

 

O carro é equipado com rodas de liga de alumínio com especificação 12R22.5, e o eixo adota um design livre de manutenção, que possui um longo ciclo de manutenção e economiza muito tempo de manutenção.
 

 

Este carro está equipado com um tanque de combustível de 600 litros feito de liga de alumínio. Na era atual dos tanques de combustível de 800 e 1000 litros, a capacidade de 600 litros deste carro não é realmente muito grande. É claro que, como modelo-de carro de última geração, ele pode fornecer diversas funções opcionais.
Se o raio de transporte for geralmente grande, uma configuração de tanque de combustível duplo pode ser selecionada para proporcionar maior alcance e reduzir o número de paradas para reabastecimento.

 

 

Adotando eixos duplos 440 de estágio único-, suspensão dianteira 2 e traseira com 3 molas de placa de aço, com uma relação de velocidade de 2,69. De acordo com a relação de velocidade do eixo traseiro, especificações dos pneus e relação de transmissão do carro.
 

 

 

O que é ainda mais exagerado? Recentemente, recebemos a notícia de que o carro-chefe da Dongfeng Tianlong 2020 pode ser o primeiro a usar eixos de transmissão em liga de alumínio! Comparado aos eixos de transmissão anteriores, é 15kg mais leve, reduzindo o momento de inércia e melhorando a eficiência da transmissão, reduzindo ainda mais o consumo de combustível.
Para atender aos hábitos dos usuários, atender às necessidades diversificadas e melhorar o custo-efetivo, o carro-chefe da Tianlong tem sido continuamente atualizado e atualizado nos últimos anos, com configurações avançadas e vários sistemas de energia, e sua participação no mercado de caminhões pesados ​​está aumentando. Alta configuração e preço generoso, este carro-chefe da Tianlong não é muito atraente?

 

 

 

 

 

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