Edição inteligente de gás Liberation JH6-LNG
Liberação de gás de estoque JH6 Intelligent Edition
4*2
Weichai 530 cavalos de potência
489 eixo traseiro
Transmissão automática rápida 16 velocidades 2
LNG-1350L * 2 garrafas duplas de gás
| modelo | Liberação JH6-LNG Versão Inteligente | Fotos reais de carros | |
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cor |
branco |
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| Tipo de unidade | 4*2 | ||
| cabine | Cabine de teto de meia altura com piso convexo JH6 | ||
| motor | WeichaiWP15NG530E61 | ||
| caixa de velocidades | Shaanxi Gear F16JZ26 (transmissão automática toda em alumínio) | ||
| Eixo traseiro (relação de velocidade) | Eixo traseiro 498-2.688 | ||
| primavera de folhas | 3/2+-, 2 airbags | ||
| cilindro de gás | GNL-1350L * 2 peças | Configuração básica: Trator JH6 4x2 (NG); JH6 com piso elevado, cabine grande-deslocamento semi{4}}alta (suspensão pneumática de quatro-pontos/ar condicionado/elevador elétrico/vidros elétricos/espelhos elétricos aquecidos) (Smart Edition); motor Yanli WP15NG530E61; transmissão Shaanxi F16JZ26 (transmissão automática com carcaça de alumínio); eixo traseiro $ 498; distância entre eixos 5250; pneus 12R22.5-18PR (jante de liga de alumínio do eixo dianteiro); relação de alavancagem 2,688; TS, Smart Edition, Video Package 2.0 (tela básica de 10- polegadas + vídeo em quatro direções), otimização de cores internas e externas, gravador de vídeo, volante multifuncional 2000, bancos ventilados, fonte de alimentação 220V, mecanismo de controle automático de faróis, configuração de mola de lâmina 3/2+-, 2 airbags, com ECAS doméstico, com barra estabilizadora lateral no eixo dianteiro, GNL-1350L*2, estrutura do tanque de gás em aço carbono, Bateria 180Ah, com kit de reboque eletrostático, válvula importada, ponta de roda Con-Way completa do veículo, troca de óleo longa para transmissão, 20/06/60.000 km, chicote elétrico PKC, limitador de velocidade. 89 km/h, ABS/ESC/FCW/LDWS |
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| pneu | 12R22.5-18PR | ||
| Desconto de estoque de curto prazo para National VI | |||

Em primeiro lugar, a cabina continua a ser o ponto-chave do domínio deste automóvel no mercado de recursos. Ele usa a cabine com piso elevado do JH6, que pode reduzir significativamente seu próprio peso. Ao mesmo tempo, também apresenta boa transitabilidade face às diversas restrições de altura nas rodovias nacionais. E a cabina também está equipada com quatro airbags para absorção de choques, aliados a uma boa afinação, o conforto desta cabina pode ser conseguido muito bem, pelo menos os titulares do cartão que a conduziram não disseram que este carro é acidentado. Outra coisa é o para-choque traseiro da cabine do motorista deste carro, que pode ser visto como uma saliência geral muito grande, comparável a muitos tratores-de última geração. A sensação intuitiva trazida por um para-choque traseiro elevado tão grande da cabine é que a largura do leito em toda a cabine pode facilmente chegar a 900 mm. Você deve saber que neste trator tem uma cama que se compara a uma cama de casal em casa, e dormir também é uma coisa muito linda. Além disso, este carro também está equipado com um design interior totalmente novo, configurações mais ricas e políticas de serviço mais excelentes. As vendas no mercado secundário também demonstram o seu desempenho. Se você ainda não sabe qual trator com recursos de GNL comprar, então este JH6 Intelligent Edition definitivamente não terá problemas.
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