Desde que a Parceria Económica Regional Abrangente (RCEP) implementou totalmente as reduções tarifárias para maquinaria pesada no ano passado, o sector da construção do Sudeste Asiático testemunhou um boom transformador – e os camiões auto-basculantes surgiram como uma pedra angular deste crescimento, tornando-se indispensáveis para projectos de infra-estruturas de grande-escala em toda a região. Novos dados da ASEAN Construction Equipment Association (ACEA) revelam que a procura porcaminhões-autodescarregáveisno Sudeste Asiático aumentou 38% ano{1}}a-ano, impulsionado inteiramente pela redução das barreiras comerciais da RCEP e pelo plano de desenvolvimento de infraestrutura de US$ 2,3 trilhões da região.
Antes da RCEP, as tarifas de importação sobre camiões self dumping nos principais mercados do Sudeste Asiático, como a Indonésia, o Vietname e a Tailândia, variavam entre 15% e 25%, tornando os modelos internacionais dispendiosos para as empresas de construção locais. Mas, segundo o acordo, as tarifas para veículos-pesados – incluindo caminhões autobasculantes – foram reduzidas para 5% ou menos, abrindo a porta para um acesso mais acessível a equipamentos de alta-qualidade. "A RCEP removeu a maior barreira para a nossa indústria", disse Siti Aminah, gerente de projetos da empresa de construção Gamuda Berhad,-sediada na Malásia. "Antes, importar um único caminhão-com descarga automática nos custava US$ 12 mil extras em tarifas. Agora, podemos expandir nossa frota com mais rapidez, o que nos permite assumir projetos maiores, como a nova ligação ferroviária de alta-velocidade de Kuala Lumpur-Singapura."
O aumento na adoção de-caminhões autodescarregáveis está alinhado com o esforço do Sudeste Asiático para atualizar sua infraestrutura antiga. Países como o Vietname estão a investir 45 mil milhões de dólares em projectos de estradas e pontes este ano, enquanto a nova capital da Indonésia, Nusantara, necessita de milhares de veículos pesados para transportar materiais de construção. Caminhões-autodescarregáveis, com capacidade de descarregar areia, cascalho e concreto rapidamente nos locais de trabalho, tornaram-se a-escolha certa para esses projetos. “Quase 70% dos materiais utilizados na construção de Nusantara são transportados por camiões basculantes”, disse um funcionário do Ministério das Obras Públicas da Indonésia. “A eficiência deles significa que podemos cumprir o cronograma, mesmo com prazos apertados para a primeira fase da capital.”
Os fabricantes regionais e internacionais estão correndo para atender à demanda. As marcas chinesas, que já detêm uma participação de 42% no mercado de caminhões-autodescarregáveis do Sudeste Asiático, expandiram fábricas de montagem locais na Tailândia e no Vietnã para reduzir os prazos de entrega. Empresas japonesas como a Isuzu também lançaram modelos RCEP-personalizados, enfatizando a eficiência de combustível para o clima tropical do Sudeste Asiático. “Vendemos 2.800 caminhões auto-basculantes no Sudeste Asiático no último trimestre – um aumento de 50% em relação ao mesmo período de 2023”, disse um porta-voz da Sinotruk, um importante fabricante chinês de máquinas pesadas. "A RCEP permitiu-nos competir em preço sem comprometer a qualidade, o que nos rendeu contratos com grandes empresas de construção tailandesas e filipinas."
A ACEA prevê que a demanda por caminhões{0}com descarga automática permanecerá forte pelo menos nos próximos quatro anos, à medida que o Sudeste Asiático continua a implementar projetos de infraestrutura sob a estrutura comercial da RCEP. "Os caminhões-com descarga automática não são apenas uma tendência temporária – eles são a espinha dorsal do futuro da construção no Sudeste Asiático", disse o diretor da ACEA, Han Wei. “Com as tarifas permanecendo baixas e os projetos se multiplicando, esperamos que a frota de caminhões autodescartáveis da região cresça mais 45% até 2028.”
Para as construtoras locais, o impacto é imediato. "Adicionamos 15 caminhões-com descarga automática à nossa frota desde que o RCEP entrou em vigor", disse Nguyen Minh, proprietário de uma empresa de construção vietnamita. "Eles reduziram nosso tempo de transporte de materiais em 30%, e agora podemos concorrer a projetos que nunca podíamos antes. A RCEP não apenas reduziu as tarifas, mas também liberou o potencial da nossa indústria, e os-caminhões autodescarregáveis estão liderando esse caminho."
Fabricante de caminhões auto-dumping na China - Junshengda Automobile Trading
JiningComércio de automóveis Junshengdafoi fundada em abril de 2022, com foco na importação e exportação de caminhões pesados, reboques, veículos de engenharia e acessórios. Contando com mais de 20 anos de experiência em vendas de produtos e comércio exterior, a empresa é proficiente na estrutura e processo de diversos veículos e acessórios, familiarizada com todo o processo de exportação e pode se conectar de forma eficiente com clientes globais. Actualmente, os produtos são exportados para África, Estados Unidos, Ásia e Ásia Central, com uma receita anual de cerca de 10 milhões de dólares americanos, que tem continuado a crescer de forma constante nos últimos anos.
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