Howo mineração rei
| Descrição do produto: | ZZ5707S3840A |
| Marca: | Caminhão Nacional de Diretoria da China, Howo Mining King |
| Modelo: | ZZ5707S3840A |
| Tipo: | Van |
| Tipo de combustível: | diesel |
| Número da porta: | uma porta |
| Linha de assento: | linha única |
| Padrão de emissão: | nacional três |
| Processando a personalização: | Sim |
| Modelo do motor: | ZZ3257N38DA |
| Deslocamento do motor: | meu rei l |
| Formulário de direção: | 6×4 |
| Tipo de transmissão: | HW21712 |
| Tamanho do compartimento de carga: | 5800*3100*1800m |
| Velocidade máxima: | 45 km/h |
| Consumo de combustível de cem quilômetros: | 38L |
| Ocupantes/assentos: | 2 |
| Número de mola de placa de aço: | 2 |
| Modelo de chassi: | ZZ5707S3840A |
| Configuração do guerreiro de mineração de Howo: | Howo mineração rei |
Caminhão nacional de serviço pesado na China 371 cavalos de potência Europa ii emissões, transmissão HW19710, razão de velocidade de acionamento AC26 10.47, eixo dianteiro HF12, volante ZF8098, sistema de suspensão reforçado, 14.
Compartment: (5600, 5800, 5900)*3100*(1500, 1800, 2000,2200) bottom 14, 16, 18 side 14, 12, 10 (steel plate thickness can be done according to user requirements), manganese plate reinforced material for the whole vehicle, imported Haiwu 169 or 191 lifting cylinders, five longitudinal beams at the bottom of the box with reinforced design, and other according to the Heavy Caminhões de serviço com tipo reforçado. Outras configurações estão de acordo com o caminhão pesado.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior e Howo 70 (Howo) Rei da Mineração
Em 2011, o China National Hovery Duty Truck (CNHTC) lançou uma série de irmãos de mineração --- Howo Mining Warrior e Howo Mining King. Desde o lançamento de 50- Tipo de mineração de mineração, em 2007, o Caminhão Nacional da China National Duty (CNHTC) acumulou uma grande quantidade de dados práticos e experiência do usuário e dominou totalmente as características do aplicativo e a tecnologia especial de caminhões de mineração.
Características comuns dos irmãos dos meus irmãos:
O motor está equipado com dispositivo de aquecimento elétrico para o sistema de entrada de ar, o que dificulta o início do veículo em clima frio. O filtro de ar de três níveis pré-filtro + filtro de óleo + filtro de ar do sistema de entrada de ar pode efetivamente filtrar a poeira, o que efetivamente impede o motor de desgaste precoce e prolonga a vida útil do serviço.
Para a conveniência da modificação de carregamento superior, o tubo de escape é reservado para a posição de extração de ar aquecida na placa de base de carregamento superior do caminhão basculante.
As molas folhas dianteiras e traseiras fortalecidas tornam o chassi capaz de lidar com todos os tipos de ambientes operacionais severos.
O tanque de água de resfriamento de 200L e o dispositivo de pulverização de água estão equipados como padrão, o que pode esfriar o sistema de freios de maneira mais conveniente e rápida e melhorar a segurança da frenagem.
Seção alta, o preço do veículo de alta resistência fornece um esqueleto sólido para o seu veículo.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior Recursos:
Desempenho difícil:Aderir às vantagens do projeto de 70 bullying de minas, tecnologia síncrona para melhorar, forte desempenho.
Excelente preço:Produção em larga escala, o preço é melhor do que outros fabricantes de produtos semelhantes, mais fáceis para os usuários de comprar.
Forte concorrência:Com o 70 Mining Warrior, ele forma uma plataforma completa de caminhões de mineração do Caminhão Nacional de Serviços Pesados da China (CNHTC), que demonstra a forte competitividade dos caminhões de mineração da CNHTC.
Aplicação ampla:50 O Warrior de mineração é mais adequado para condições de trabalho estreitas e severas do que 70 rei minerando.
Alta eficiência:Equipado com o eixo AC16 auto-desenvolvido da China National Duty Cruck (razão de velocidade 6,5), a alta velocidade pode atingir 75 km/h, o que melhora muito a eficiência do transporte.
Rega de dinheiro rápido:A capacidade de carga de 50 guerreiro de mineração é 1,5 vezes a dos caminhões de despejo comuns, ganhando dinheiro rapidamente e com alta taxa de retorno.
Equipado com a caixa de engrenagens HW19710 com extrator HW50, o extrator HW70 também é opcional.
O tanque de combustível do tipo D de 500 litros é adotado para atender à exigência de grande carga de trabalho para o veículo.
O novo eixo dianteiro adota o eixo dianteiro de aço soldado de corpo largo e soldado, o que é mais adequado para as más condições de trabalho na área de mineração.
O eixo traseiro adota o eixo de acionamento de desaceleração de aço fundido de dois estágios de dois estágios, com a relação de velocidade de 6,5.
Rodas e pneus: 1 0.
Mining Warrior Special Moldura Reforçada de Corpo Amplo.
Vale de direção ZF9098 alemão.
Ar condicionado
Eixo dianteiro HF10.
Howo 70 (Howo) Mine Bully Recursos
Cabine de esqueleto de alta resistência, forma simples, amplo campo de visão; Boa vedação para garantir que seu veículo esteja sempre em um ambiente de direção seguro e confortável; CAB acima da frente e traseira de cada uma das duas lâmpadas iluminadas para facilitar as operações noturnas.
Equipado com caixa de câmbio HW19710, decolagem de energia HW70, torque até 700nm.
O tanque de combustível do tipo d de 500 litros (tanque de combustível de 400 litros é opcional) é adotado para atender à sua exigência de grande carga de trabalho.
O novo conjunto do eixo dianteiro desenvolvido independentemente pelo caminhão nacional da China Nacional (CNHTC) aplica a tecnologia do elenco integral I-Beam, o freio reforçado de 500x210 e outros conjuntos de peças adequados para caminhões de mineração.
O eixo traseiro adota o eixo de acionamento de mineração AC26, o projeto principal da estrutura de redução é mais razoável e a concha de eixo de fundição reforçada e o freio de tambor tornam a capacidade de transporte do veículo e a capacidade de frenagem no nível principal na China.
Rodas e pneus: 1 0.
Howo Mine King é uma equipe de engenharia centralizada de caminhões pesados e desenvolvimento, o principal para todos os tipos de minas de pits abertos, fábricas de siderúrgicas, canteiros de obras hidrelétricas, portos e outras condições ruins da estrada, a situação de trabalho é muito ruim, envolvida no escopo regional do negócio de trânsito de curta distância, o desenvolvimento desse carro, para os grupos de usuários de alto grau de distribuição de distribuição!
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