O Ancestral do Rei-de Cem Toneladas

Em 1968, a Shaanxi Automobile Manufacturing Factory foi oficialmente estabelecida em Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. A primeira geração do veículo-fora-de-estrada militar-pesado Yan'an SX250 foi desenvolvida com sucesso, estabelecendo as bases para a qualidade da indústria militar da Shaanxi Automobile. Em 1983, a tecnologia de veículos-pesados ​​austríacos Steyr foi introduzida em conjunto por meio de uma empresa de joint venture, estabelecendo uma base sólida para o futuro rei das cem toneladas. No Salão Internacional do Automóvel de Xangai, realizado em abril de 2003, a Shaanxi Automobile fez parceria com sucesso com a empresa alemã MAN para apresentar a tecnologia de cabine F2000. No dia 19 de setembro do mesmo ano, o modelo de carro que teve um impacto significativo em toda a história da Shaanxi Automobile foi conduzido em lotes da linha de montagem até ela, e esse foi o Delong. Naquela época, o F2000 era amplamente utilizado no mercado de transporte de caminhões Stahl e japoneses na China, e um caminhão da Alemanha chamava muito-a atenção. O Shaanxi Automobile Delong F2000 tinha como objetivo principal competir com Jiefang Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King e Foton Ouman, com foco no-mercado de caminhões sofisticados da China naquela época. Com a crescente obsessão da Shaanxi Automobile por cargas pesadas, em 2003, a Shaanxi Automobile se uniu à MEBACFODDAAVV da Alemanha para lançar o caminhão pesado-da concessionária de carros Delong F3000, que foi equipado com potência Weichai, caixa de câmbio Faust e eixo Hande, garantindo a qualidade do caminhão-pesado. Essa também é a razão pela qual as vendas de caminhões pesados-da Shaanxi Automobile permanecem altas até hoje. Para atender à demanda da indústria de passar de alta capacidade de produção para alta qualidade da época, o novo modelo Delong New M3000 foi lançado em 2011, com foco no mercado leve. Em 2013, com o lançamento do Shanqi Delong X3000, o motor Weichai WP13 550 cavalos de potência anunciou oficialmente a chegada do rei de 100 toneladas. Diz-se nos rios e lagos que até os chefes de Shaanxi e Shandong têm medo de balanças. Agulha do Deus do Mar de Sun Wukong, pode puxar centenas de uma vez. Na China, a presença da Shaanxi Automobile Delong é indispensável para o transporte de grandes itens. Embora o fabricante sempre tenha enfatizado a conformidade e a leveza, o maior recorde de sobrecarga oficialmente certificado é atualmente mantido pela Delong. Em setembro de 2025, a Shaanxi Automobile Heavy Truck, uma unidade em análise em Pequim, entrou na enchente de aço pela sétima vez. Nesta conferência, o número de veículos militares da Shaanxi Automobile atingiu um recorde. No geral, a Shaanxi Automobile Delong passou da introdução inicial da tecnologia para a formação de uma cadeia de energia dourada independente, mas agora fez esforços abrangentes nas áreas de alta-energia nova e cultura inteligente, e embarcou em um caminho de desenvolvimento claro.